2008
追加メーターの
エンジン掛けたばかりって分かりますね。
一番右の油圧計しか動いていない。
その下のスイッチ類は
左側の空調とリアの熱線がーが生きてます。
シートとＡＳＣは形だけ～
プロペラマークの下の横長のは時計と電圧計。
始動前で１１．５vほど掛けた瞬間に８－９vになります。
エンジン掛ってる時は１３．８vが最高で安定してる。
１月６日
レカロＳＲ－ＶＦが助手席に付いた。
ダイヤルが接触して全部下がりません。
バックカメラの仮。
つり下げて試用。
写りは、まぁまぁ～
フロントカメラと同じく、
トヨタ純正。
１月３１日
ナンバー下に移動したカメラ
ドリルで横に２つ穴を開けて
カッターで削りました。
少し取り付け位置がずれた為
縁ゴムがバンパーに付けられなくて
仕上がりが甘い～～
←小物入れ
←ＨＤＤナビ本体
ソニーモニター
６インチ
座席の間に設置
２月１９日
カーボンカバー取り付け。
２月１９日
カーボンインナーカバーの
取り付け完了。
いつもの愛英自動車です。
うまく付けてくれてます。
３月２３日
エアークリーナーＢＯＸと
エアフロ内側に断熱シート貼って見ました。
少しだけ欲しかったシートだったので
あまりのほとんどを流用。
効果は？？？
4月１１日
今までの特徴だったボンネットの塗装。
全部シルバーに戻しました。
グリルもブラックのタイプ。
ボンネットピンも替えてます。
フォグランプのあった穴も
網からカーボンのカバーに変更。
イカリングの追加もしてます。
フロントリッパーもホイール同色。
バンパーの下部分も一部、ホイールと同色。
ホイールの色って
車、全体の
イメージが変わります。
明るい色が前回だったので今回は暗い色を選択。
4月２８日
イカリング付き、プロジェクターライトに変更。
外国製にありがちの あら？って作りです。
商品に付いてきた注意書きの意味が分かります。
取り付けは、Car Life KENさんです。
いつもいつも手間の掛かる仕事、
仕上げてもらって助かります。
PIAAのイエローバルブを使ってます。
プロジェクターは初めてのライトなんですが
明かりの縁がくっきり見えます。
イエローバルブからからイエローバルブで
レンズの配光の違いが分かります。
イカリングはＬＥＤとしてはこんな感じでしょうね。
初め思ったより明るいです。昼間は見えないかな・・
ボンネットの色が変わって
ライトが変わります。
５／１２、グリルを元に戻しました。
6/8,15ミリスペーサー
高速安定がよくなってるようです。
車幅灯をＬＥＤ化してます。
ついでにナンバー灯もLEDに
ドアノブのゴムをＮＥＷ
６／２６、ボンピン交換。
前のは・・
９／１５、ファミリェ２００８にて購入のセンターキャップ㊨
旧キャップ
新キャップ
１０月２８日
カーボンパネルの下は１．９Ｌ用です。
ＣＤデッキ部は初めに穴が開いてました。
エアコンスイッチと追加メーターは
穴を開けてもらいました。
ぴったりのフィッティングに感激です！
エアコンのスイッチとリア熱線は
純正のようです。
↑これが
BBS REが縁あって
この車に取り付け。
１７インチから１８インチ
重くはならずに良い感じ
タイヤもあるのかな。
パイロットスポーツが
好印象。
２２５／４０／１８
２５５／３５／１８
１５ミリスペーサー
深沢自動車マジック１５
黒メッキ仕様。
２０ミリスペーサー
Ｈ＆Ｒ深沢自動車
黒メッキ仕様
１１月２３日
Ruffの
カーボンシフトノブ、深沢自動車より購入
取り付けはCar Life KEN。
スペーサーと共に取り付け。
←↑よっしぃ～さん作カーボンパーツです。
↑よっしぃ～さん作カーボンパーツです
２００９年
ヨコハマ、アース１にタイヤを交換。
２２５／４０／１８、２５５／３５／１８
爆音で鳴るセキュリティを追加。
これが鳴るとスゴイです！
4月、無事に車検終了！
これで１０年車となりました。
まだまだ乗って行きます。
STRさんでＲＥＶＯ．ＥＸＥを施工。
１ＳＴです。
１０００km後に２ST実施予定。
←茶色のフェイルター部で、ブクブクと白い泡が
出ているのが面白い。
始めたときがオイルの流量が４．４→５．７かな。
そんなにはオイルの詰まりは無かったようです。
とりあえずエンジンのふけは軽い感じ。
マフラーからの音も少し軽いような・・
そして５月、
２ＮＤを施工！
金属修復材入りです。同時にミッションオイルを
オベロン８０８に替えてます。
